✧ विशेषता
*बैकअप टोंग को क्लैंप करने और गियर शिफ्टिंग संचालित करने के लिए संपीड़न वायु को अपनाया गया।
*स्पिनिंग टोंग और टॉर्क टोंग को शामिल किया गया है।
*नए और पुराने दोनों एडाप्टर विश्वसनीय रूप से क्लैंप करते हैं।
*सकारात्मक घूर्णन और विपरीत घूर्णन दोनों से अधिकतम टॉर्क और घूर्णन गति उत्पन्न हो सकती है।
* टॉर्क नियंत्रण प्रणाली वैकल्पिक है, यदि टॉर्क स्वचालित नियंत्रण प्रणाली स्थापित की जाए तो प्रभाव बेहतर होगा।
| नमूना | जेडक्यू127-25 | जेडक्यू162-50 | जेडक्यू203-100 | जेडक्यू203-125 | ||
| आकार सीमा | ड्रिल पाइप | mm | 65-127 | 85-162 | 114-203 | 114-203 |
| in | 23/8〞～31/2〞 | 23/8〞～5〞 | 27/8〞～8〞 | 27/8〞～8〞 | ||
| झलार | mm | 65-127 | 114.3～153.7 | |||
| in | 23/8〞～31/2〞 | 41/2〞～51/2〞 | ||||
| तेल पाइप | mm | 65-127 | 138-156 | |||
| in | 23/8〞～31/2〞 | 31/2〞～41/2〞 | ||||
| अधिकतम टॉर्क | केएन.एम | 25 | 50 | 100 | 125 | |
| फीट.एलबीएफ | 18440 | 36880 | 73750 | 92200 | ||
| गति (उच्च गियर) | आरपीएम | 65 | 60 | 40 | 40 | |
| गति (निम्न गियर) | आरपीएम | 10.5 | 4.1 | 2.7 | 2.7 | |
| वायु दाब | एमपीए | 0.5–0.9 | ||||
| साई | 72–130 | |||||
| दाब मूल्यांकन | एमपीए | 12 | 14 | 16.6 | 20.7 | |
| साई | 1740 | 2030 | 2400 | 3000 | ||
| प्रवाह रेटिंग | एल/मिनट | 120 | 120 | 114 | 114 | |
| जीपीएम | 31.7 | 31.7 | 30 | 30 | ||
| स्थानांतरण दूरी | mm | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 | |
| in | 39.4 | 39.4 | 59 | 59 | ||
| यात्रा दूरी | mm | — | — | — | — | |
| in | ||||||
| उठाने की दूरी | mm | — | — | — | — | |
| in | ||||||
| आकार | mm | 1110×735× | 1570×800×1190 | 1760×1000×1360 | 1760×1080×1360 | |
| in | 44×31×32 | 62×31×47 | 69×39×53 | 69×40.5×53 | ||
| वज़न | kg | 620 | 1500 | 2400 | 2650 | |
| lb | 1360 | 3310 | 5290 | 5840 | ||
